航拍丨首战成功！中山这一神速途项目提前半月通车

　　3月17日17时许，中山市二环快速路东段1标段主线桥迎来第一批车流，意味着该项目全线完工并具备通车条件，比计划通车时间早了半个月。这是中山召开“奋战2020”工作动员大会、动员全市众志成城打赢重振虎威开局战以来，建成通车的首个重大交通项目，为今年“交通攻坚年”提供良好开局。

　　中山市二环快速路东段第一合同段起自中山港大桥与在建沙港公路交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区，终点位于逸仙路，全线公里。据项目负责人介绍，该项目主要工程包括两部分：一是连接沙港公路的群乐互通立交工程，二是主线高架桥工程。其中，主线全程采用高架桥形式，上跨科技路和中山港大道，在金华悦酒店位置与现状逸仙路连接。

　　主线公里，按照中山市政府下达的节点目标，计划于2020年3月底前左幅建成通车，现比原计划提前半个月完成。另右幅主线月份建成通车。

　　为加快项目推进创造有利条件，中山市交通发展集团转变传统观念，通过缩短计量支付周期、根据施工进度分阶段用履约保函替换现金保函等形式，及时化解了项目部资金困难的问题。“即使面临近阶段市场上建筑材料的大幅涨价，也没有影响项目的推进。”据介绍，建设单位协调施工单位组织好材料、设备，在保障工程质量前提下全力赶进度。春节后，面临疫情影响，在做好防控的前提下，项目部通过补贴费用、专车接送等方式，积极组织复工复产，于2020年2月21日正式复工，为实现提早通车创造了条件。

　　中山市二环快速路东段工程起自中山港大桥与在建沙港公路（即二环快速路北段工程）交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区、南朗镇，终点位于博爱七路南侧，全线亿元。

　　路线采用一级公路兼城市快速路，主线km/h。全线个土建标段。其中第一合同段合同金额3.1亿元，合同工期24个月，于2017年6月21日正式开工建设。第二标合同段合同金额5.5亿元，合同工期为30个月，于2019年11月5日正式开工建设，计划完工日期为2022年4月。

　　主线高架桥建成通车后，高架桥形式的快速化改造改善了交通状况，消除交通拥堵，使广州至珠海的过境车辆快速通过。同时，将既有道路的双向四车道改造为现在的主线双向六车道加辅道双向四车道，提升了整体形象，改善了周边的营商环境。此外，二环快线国道改造工程的一部分，该段道路的建成通车，对G228国道改造也有较大的促进作用。