我为什么不看好南宁五象新区？

　　问题来了，南宁主城区在邕江北岸，如果将来五象新区不再是鬼城的话，将面临着噩梦般的过桥交通压力。我今年驾车前往五象新区几次，都是在工作日的上午9点多钟过南宁大桥，到平乐大道第一个路口排队，每次都是2个或者3个绿灯才得以通过，极目远眺，看得见的楼盘大多数还没竣工，等竣工入住后，这交通压力不敢想象了，然后返程进入快环的一段竹溪大道，快环不快，龟速。

　　如果工作生活在五象新区，不过河，那没问题，过河，先说地铁，覆盖面毕竟有限，大多数人用不上，电动车分流一部分人，但是汽车拥堵绝对可期，最大的堵点在南宁大桥北端的竹溪大道，有6条桥的大部分车流直接汇入竹溪大道，南宁大桥、五象大桥、英华大桥、葫芦鼎大桥的绝大部分车流直接汇入竹溪大道，青山大桥和良庆大桥的大部分车流经过青环路和南宁大桥的车一起汇入竹溪大道，另外汇入的车来自日益繁忙的凤岭南路以及江北大道。

　　目前买房肯定去五象，zf千亿资金打造的基建和大规模的改造，加上职能部门的迁移会成为将来的市中心，目前五象和老中心的划分就是在江上和江下，未来几年的设施完善后就没必要过桥了，在总部基地的航洋和龙岗片区的万达，基本上可以实现大部分需求，其实过桥问题不大，有快环而且后续有清平大桥还有机场环线，地铁就不说了，覆盖面有限不过一般会在居民居住中心，会大大减少出行的交通压力